Un garaje complicado... ¿Está buscando soluciones?

Un garaje complicado... ¿Está buscando soluciones?
Un garaje complicado... ¿Está buscando soluciones resistentes y duraderas? Consúltenos. 984 11 02 45

miércoles, 28 de noviembre de 2012

Plazas de garaje encorsetadas:
Yo no aparco el coche, yo lo embuto.

“Las Plazas Corsé”, espacios donde es literalmente necesario embutir el coche para poder estacionarlo, son más habituales de lo que pensamos.

Foto cedida por Proyect6


¿Qué define a una plaza corsé, o plaza encorsetada?
  • El vehículo queda, totalmente o en parte, flanqueado por paredes o columnas.
  • La distancia entre los laterales del vehículo y las paredes o columnas es menor de 5 cm por cada lado.
El uso de materiales de protección acolchada para este tipo de plazas evita el alto riesgo de roce que presentan. Recomendaciones a la hora de elegir un material adecuado:
  • No fijarse sólo en el espesor del material de protección. Puede parecer que, si tenemos de mano muy poco espacio lateral, el añadir productos de cierto espesor lo único que consigue es reducir aún más el espacio de maniobra. Pero justamente la clave está en la combinación de espesor y suavidad. Lo idóneo es instalar un producto con una suavidad adecuada para que el vehículo no sufra y con un espesor suficiente para conferirle poder de absorción de impacto.
  • Elegir un material de protección acolchado con una capa exterior de calidad que sea resistente al roce frecuente de la carrocería del coche. Al existir tan poco margen lateral, es casi imposible evitar que el propio vehículo se roce contra la protección continuamente. Un material cuya capa superficial se rasgue con facilidad va a dar problemas al poco tiempo de su instalación.
  • En caso de columnas:  no sólo es importante proteger las esquinas sino también todo el lado interior de la columna puesto que toda la superficie lateral presenta alto riesgo de roce e impacto. Es mejor buscar soluciones a medida, que permitan cubrir la columna adecuadamente, en lugar de instalar simplemente protecciones de esquina.
  • En caso de paredes laterales que impiden la apertura de puertas, una banda de protección que cubra la zona del retrovisor puede servir también de guía durante el aparcamiento.

No obstante, si necesitas más información sobre cómo proteger adecuadamente tu garaje, adquirir material preparado a medida o cómo instalarlo, no dudes en ponerte en contacto conmigo al email protecciongarajes@gmail.com

miércoles, 14 de noviembre de 2012

El Salón del Automóvil de Asturias
y la protección de garajes



Durante los días 2, 3 y 4 de noviembre de 2012, se celebró en el Pabellón de Exposiciones de la Magdalena de Avilés, el Salón del Automóvil de Asturias. Tres jornadas, cargadas de sorpresas y ofertas destacadas, durante las cuales un total de 25 marcas de coches, y varias empresas afines al campo de la automoción, se dieron cita para ofrecer las últimas y más atractivas novedades.


Las protecciones de garaje tuvieron su espacio dentro del Salón!

Proyect Six (“Proyect6” para los amigos), empresa asturiana dedicada a la protección de impactos, participó en el Salón con el stand “ProtegeTuGaraje.com” centrado exclusivamente en su línea de protecciones para garajes.


Protecciones acolchadas para columnas de garaje, bandas de protección para rampas, topes de pared, esquineras, balizas, espejos, topes de suelo, etc. Todo lo necesario para aparcar con tranquilidad! Un espacio donde los visitantes, además de ver y tocar la gran diversidad de materiales, pudieron comprobar la capacidad de absorción de impacto y sensación de seguridad y protección de todos los productos.

Como curiosidad, cabe destacar que varias columnas metálicas, que forman parte de la estructura permanente del Pabellón de Exposiciones, permanecieron totalmente revestidas con protección acolchada durante los tres días del Salón.

miércoles, 31 de octubre de 2012

Protección de garajes comunitarios



En los edificios con garajes problemáticos, donde las necesidades de protección sean similares entre los distintos usuarios, no cabe duda que la mejor opción es que los propietarios de la comunidad lleguen a un acuerdo conjunto para proteger el garaje de forma uniforme, eficaz y con una estética homogénea. 

Foto cedida por Proyect6

Una buena práctica es, en primer lugar, redactar un informe de necesidades que adjunte un esquema completo del garaje en donde se indiquen exactamente las zonas de riesgo, es decir,  los tramos de rampa, esquineras, columnas, paredes, etc, donde sea necesario instalar algún tipo de protección. Asimismo, es necesario identificar qué productos y materiales de protección son los más adecuados para cada una de las zonas de riesgo detectadas.

Si deseas más información sobre cómo elaborar un informe de necesidades para el garaje de tu comunidad no dudes en escribirme a protecciongarajes@gmail.com.


jueves, 18 de octubre de 2012

Garajes con ventanas


Como es evidente, puesto que gran cantidad de garajes están totalmente soterrados, no es muy común tener ventanas en las paredes del garaje. Pero, ¿qué pasa si las hay?

Foto cedida por Proyect6

 Una de las mayores ventajas es la posibilidad de aprovechar, durante el día, la iluminación natural de la luz del sol. Una buena práctica es ajustar los temporizadores y relojes del sistema de iluminación artificial para lograr la mayor eficiencia energética. Otra ventaja es la posibilidad de ventilar todo o parte del garaje simplemente abriendo alguna de las ventanas.     

Como posible inconveniente cabe destacar que, en función de la situación, el tamaño y el tipo de las ventanas, puede existir más o menos riesgo de que alguien pueda acceder al garaje forzando o rompiendo alguna de ellas. La seguridad de control de acceso al garaje ha de ser siempre una prioridad. El uso de ventanas especiales o la instalación de medios físicos como barrotes o enrejados pueden ser la solución.
 

viernes, 5 de octubre de 2012

¿Coche nuevo?...es hora de proteger tu plaza!


Es relativamente sencillo toparse con un coche nuevo, flamante, cuya carrocería ya está arañada por un roce contra una columna o cuya defensa está magullada por el impacto contra alguna pared de fondo. Que rabia ¿verdad?. Después de realizar una inversión tan importante es una verdadera lástima que, por un pequeño descuido, se dañe un coche de una forma tan prematura.


 Afortunadamente existen productos especiales para la protección de garaje, que podemos instalar en nuestra plaza de garaje, para proporcionar a nuestro nuevo coche un espacio seguro y cómodo donde estacionarse. Pero… ¿Qué se debe proteger?

Una buena práctica es, antes de realizar la compra del nuevo vehículo, consultar las especificaciones técnicas, del modelo de coche deseado, para  obtener las medidas reales y plantear el espacio que, en un futuro, ocupará dentro de la plaza de garaje. La longitud nos dará buena cuenta de la necesidad de topes o protecciones de frente de plaza y el ancho de la necesidad de protección acolchada para columnas o paredes laterales. No debemos olvidar comprobar el alto, quizás sea necesario también proteger algún paso bajo. 

Justo antes de comprar un coche nuevo, lo mejor es adecuar y proteger la plaza de garaje para evitar tener que acordarnos de Santa Bárbara al oír el trueno o, en este caso, la chapa del coche raspando contra el hormigón.
 

lunes, 24 de septiembre de 2012

Protección de columnas redondas en acceso a rampa



Las rampas, en muchos garajes, pueden llegar a ser muy traicioneras, especialmente si el trazado describe curva. Si además le sumamos un par de columnas redondas flanqueando el acceso a la rampa, la situación se complica.
La foto siguiente es un ejemplo de cómo señalizar y proteger este tipo de situaciones.

Foto cedida por Proyect6

Para este ejemplo se ha utilizado un material de protección muy resistente al roce y con alto poder de absorción de impactos. Para la elección de este material se han tenido en cuenta varios aspectos:

  • Las zonas de riesgo de impacto en el vehículo. En este caso, aunque existe riesgo en puertas laterales y aleta trasera, el mayor riesgo de impacto se concentra en la defensa delantera. 
  • El Tráfico. En este caso, al ser una zona de paso y tratarse de un parking público, el tráfico es muy intenso.
  • La velocidad del vehículo. A pesar de ser un paso estrecho y en giro, la mayoría de los coches llegan hasta este punto con una cierta velocidad.
Por otro lado el uso del color amarillo, combinado con las franjas negras, ayuda a una mejor visibilidad de la zona de riesgo.